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　　北极光合资公司为其船队新增了一艘液化二氧化碳运输船
，以扩大欧洲碳捕集与封存网络的运输能力 。

　　这艘名为“北极凤凰号 ”的船只已在卑尔根正式接收，将用于支持北极光项目下跨境二氧化碳运输的规模化发展
。

　　该船专为运输液化二氧化碳而设计 ，将把Yara公司捕集的排放物运至厄于加仑的北极光接收终端
，在那里二氧化碳将通过管道输送并封存在海床之下。

　　北极光合资公司董事总经理Tim Heijn表示：“随着我们的前两艘船已投入运营，‘北极凤凰号’标志着我们在扩大二氧化碳运输能力方面迈出了下一步 。我们期待继续壮大我们的船队 ，实现安全可靠的欧洲跨境二氧化碳运输
。
”

　　北极光项目于2025年开始注入二氧化碳进行永久封存
，是挪威“Longship”全面CCS项目的一部分。

　　该合资公司由Equinor 、道达尔能源和壳牌共同拥有，正在开发基础设施 ，以运输和封存来自欧洲各地的工业排放物 。

　　该项目已与包括?rsted
、Stockholm Exergi和Inherit在内的多家公司以及Yara签订了协议
。

　　北极光项目表示
，新船在投入使用前将进行最后的准备和调试工作，以支持商业跨境二氧化碳运输业务的启动。